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C'est bien gentil, tout ça mais cela ne répond pas à ma question qui était plutôt : "Comment les cyclistes peuvent connaître leur vitesse instantanée afin de respecter la limitation imposée ? À ma connaissance, le vélos ne sont pas équipés de compteurs kilométriques."
C'est surtout que 10km/h, tu y es vite, j'y arrive déjà sans trop de peine à pieds, alors en vélo...
+1 pour vos deux remarques et totalement. On va pas se leurrer, c'est de la connerie!
Ils ont peut-être besoin de frics là-bas.
Evidemment que c'est une question de fric (sous couvert de la securité bien entendu) mais cela n'excuse rien.
À ce rythme-là, il vont bientôt nous verbaliser si on marche trop vite dans la rue...
Radar velo, radar pieton...
C'est vrai que, malgré tout, on en revient à ce que disait Digi de par son lien... Nous serons vraiment fliqués de tous les côtés. 

Coupenotte a dit
C'est bien gentil, tout ça mais cela ne répond pas à ma question qui était plutôt : "Comment les cyclistes peuvent connaître leur vitesse instantanée afin de respecter la limitation imposée ? À ma connaissance, le vélos ne sont pas équipés de compteurs kilométriques."
A vrai dire, si je me souviens bien, ça existe, des compteurs pour vélo.
Wep Cort, mais a partir du moment ou tu te fais controler en vitesse sur les velos faut obliger chaque vélo a avoir un compteur de vitesse alors sinon ce n'est pas juste.
Enfin de toute façon je devrais meme pas dire ça puisque le simple fait de controler les velos est ridicule.
Enfin de toute façon je devrais meme pas dire ça puisque le simple fait de controler les velos est ridicule.
Ça me rassure de constater que tu sembles partager mon point de vue, Niwi.
Yoo, aujourd'hui 2e cours, j'ai été surpris comme j'ai eu facile à démarrer la voiture et à prendre les tournants comparé à la dernière fois. Même les ronds-points, j'ai eu relativement facile même si c'est loin d'être parfait.
Par contre, calé deux fois en m'arrêtant à un feu rouge XD
Par contre, calé deux fois en m'arrêtant à un feu rouge XD
Ca va aller de mieux en mieux jusqu'a devenir parfaitement intuitif, tkt pas. : )
Pour le fait de caler pareil, apres ça ne t'arrivera que dans des moments d'egarement. ^^
Pour le fait de caler pareil, apres ça ne t'arrivera que dans des moments d'egarement. ^^
Pas mal quand même.
De toute façon, je crois que la leçon qui parait la plus difficile est la première en raison du nombre d'élément nouveaux qu'il faut assimiler et maîtriser mais, comme tu as pu le constater avec ta seconde leçon, cela passe relativement vite.
De toute façon, je crois que la leçon qui parait la plus difficile est la première en raison du nombre d'élément nouveaux qu'il faut assimiler et maîtriser mais, comme tu as pu le constater avec ta seconde leçon, cela passe relativement vite.Ce qui m'avait le plus paru insurmontable a l'epoque c'etait le fait de caler tout le temps. Au debut de mes leçons puis par la suite au debut de mes leçons de conduite accompagnée, je calais systematiquement a chaque arrete xD Trop la galere ^^
C'est bizarre, j'ai l'impression que tu racontes ma propre expérience en la matière. 

Ahahah ce sont des problemes recurrents, on les surmonte tous et ça va par la suite. ^^
Oui et heureusement, d'ailleurs. Cela dit, j'arrive encore à caler de temps à autres mais cela se produit généralement quand je conduis un véhicule que je n'ai pas conduit depuis un moment. Par là, j'entends, bien évidemment, les fourgonnettes de ma boite car je change de véhicule en fonction des tournées que j'ai à faire et il y en a certains que je conduis assez rarement...
Oui avec l'experience on ne cale que lorsque l'on est dissipé ou que l'on change de vehicule. En gros ça arrive quasi jamais quoi. ^^
Message édité le 15/9/2012 à 19:35.
Mikl> Tu travailles à la poste toi? ^^
Tu sais que c'est pour pouvoir travailler l'an prochain chez eux que je passe le permis en fait. Ce qui est chiant, c'est qu'ils utilisent des Renaud (déjà ça xD) et que ce sont des voitures essences alors que j'apprends sur une Diesel et que mes parents ont une Toyota (bonne marque) diesel également.
Oui, je reste confiant quant au fait que ça vienne progressivement, j'étais assez rassuré au terme de cette seconde leçon alors que la précédente, je me disais "ça ne viendra jamais".
Mais j'ai remarqué que je ne calais que lorsqu'il y avait une voiture devant moi et que j'avais peur de lui rentrer dedans.
L'apprentissage de la marche arrière s'est bien passé, je me réjouis de voir ce que ça donnera dans les leçons prochaines.
Tu sais que c'est pour pouvoir travailler l'an prochain chez eux que je passe le permis en fait. Ce qui est chiant, c'est qu'ils utilisent des Renaud (déjà ça xD) et que ce sont des voitures essences alors que j'apprends sur une Diesel et que mes parents ont une Toyota (bonne marque) diesel également.
Oui, je reste confiant quant au fait que ça vienne progressivement, j'étais assez rassuré au terme de cette seconde leçon alors que la précédente, je me disais "ça ne viendra jamais".
Mais j'ai remarqué que je ne calais que lorsqu'il y avait une voiture devant moi et que j'avais peur de lui rentrer dedans.
L'apprentissage de la marche arrière s'est bien passé, je me réjouis de voir ce que ça donnera dans les leçons prochaines.


